aumento do consumo de combustível vaz 2114!

aumento do consumo de combustível vaz 2114!

  1. Ou talvez o sensor do acelerador tenha queimado! Tudo pode ser! Por isso, está constantemente aberto!)))
    Olhe para o tanque - existem vazamentos? Olhe para as linhas de gás do motor! Em geral, você precisa ir à estação de serviço para profissionais!
  2. válvula de retenção ... pode estar queimada ou precisar de ajuste ....
  3. o sensor de oxigênio pode ser esmagado ou fora de ordem, por causa disso tudo isso pode ocorrer.
    e às custas do catalisador, fiz isso comigo mesmo: fiz uma broca, encontrei uma broca longa e grossa e perfurei furos no interior, do outro lado.
  4. HÁ UM MÉTODO DE GARAGEM))) verifica se está tudo em ordem. Eles costumam fazer isso. -
    Desaparafuse todas as velas e veja qual é a cor e a condição delas, porque se realmente houver muita gasolina na câmara de combustão, haverá fuligem preta e macia nas velas.
    Se tudo estiver em ordem - as velas serão da cor de tijolo, sem quebras do isolador (tais tiras longitudinais no isolador são como se fossem de um lápis) .... A cor é do vermelho ao rosa, dependendo da qualidade da gasolina e dos aditivos nela ... Vamos dizer um pequeno depósito na saia da vela (depende do tráfego de aquecimento e movimento) REPEAT- se é assim, tudo está em ordem !!!! Não incomode o carro para trabalhar))))))
    Na verdade, parece inverno)))) .... O aquecimento e o subaquecimento frequentes levam ao aumento do consumo de combustível .... Nos nossos injetores, ocorrem até 14 litros por 100km
  5. cruze o cérebro e jogue fora o catalisador.
  6. Existem milhões de razões.
    Pare por outros diagnosticadores. O mecanismo de verificação queima quando está completamente ruim. Talvez o sensor de fluxo de massa de ar (Bosch) já esteja morrendo - ele afeta mais o consumo do carro.
    O catalisador precisa ser observado - se já apodreceu, se desfez, sifão, etc., é mais fácil comprar uma "aranha" de fluxo direto. O preço de emissão será três vezes menor.
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